Discussion:
koji je najbrži zrakoplov današnjice...
(prestaro za odgovor)
wel
2005-02-16 16:00:33 UTC
Permalink
...a da nije bespilotna letjelica?
nekad je to bio mig 25 ak se ne varam
Freelancer
2005-02-16 16:37:34 UTC
Permalink
Post by wel
...a da nije bespilotna letjelica?
nekad je to bio mig 25 ak se ne varam
Mislim da je jo¹ uvijek. Èak brŸi, iako neznatno, od SR-71A Blackbird
Stealth
2005-02-16 16:33:21 UTC
Permalink
Post by wel
...a da nije bespilotna letjelica?
nekad je to bio mig 25 ak se ne varam
Jo¹ uvijek MiG-25 Foxbat. Iako njegova realna max. brzina nije prelazila
2,8M, no u jednom od testova (ili je to bio crash negdje...) je i¹ao
3,2M.

Inaèe, najbrŸi VTOL/STOVL avion dosad nije ni Harrier ni X/F-35, nego
Yak-141 Freestyle, od kojeg je kasnije Lockheed preuzeo tehnologiju za
F-35. Jo¹ uvijek nije bolji ;)
Vlaho
2005-02-16 17:30:45 UTC
Permalink
Stealth wrote:


Još uvijek MiG-25 Foxbat. Iako njegova realna max. brzina nije prelazila
2,8M, no u jednom od testova (ili je to bio crash negdje...) je išao
3,2M.
3,2M - sirijski piloti iznad izraela
Ante Turkovic
2005-02-16 18:43:54 UTC
Permalink
Post by Stealth
Jo¹ uvijek MiG-25 Foxbat. Iako njegova realna max. brzina nije prelazila
Post by Stealth
2,8M, no u jednom od testova (ili je to bio crash negdje...) je i¹ao
3,2M.
3,2M - sirijski piloti iznad izraela
Da, ali samo jednom i onda sletio izgorenih motora:-)
Inace Mig-25 nije ni u jednom trenutku bio najbrzi avion na svijetu.
Zanimljivi ti Sovjeti, napravili avion s max brzinom od M2.8 i doletom od
200-njak Nm da uhvati avion s krstarecom brzinom od M3.0 i doletom od 2000+
Nm...
Ako cemo uzeti sve avione s posadom, zadnjih 45 godina najbrzi je raketni
X-15. Od normalnih aviona to je SR-71 sa sluzbena M3.2, navodno i brze.
Stealth
2005-02-16 20:53:46 UTC
Permalink
Post by Ante Turkovic
Da, ali samo jednom i onda sletio izgorenih motora:-)
Toèno to. Svejedno, stvar je najbrŸi 'ceptor danas :)
Post by Ante Turkovic
Inace Mig-25 nije ni u jednom trenutku bio najbrzi avion na svijetu.
Zanimljivi ti Sovjeti, napravili avion s max brzinom od M2.8 i
doletom od 200-njak Nm da uhvati avion s krstarecom brzinom od M3.0 i
doletom od 2000+ Nm...
Koji naŸalost isto nije nikamo do¹ao te je ostao kao NASAin prototip
(XB-70 Valkyrie, jel'te)... od dva prototipa samo je jedan ostao do
danas, prvi se sudari sa camera-jetom i sletio, poginula sva posada :,(
Post by Ante Turkovic
Ako cemo uzeti sve avione s posadom, zadnjih 45 godina najbrzi je
raketni X-15.
X-15 je eksperimentalan... nije ba¹ "normalni" avion.
Post by Ante Turkovic
Od normalnih aviona to je SR-71 sa sluzbena M3.2,
navodno i brze.
Navodno, ali ne izmjereno, jo¹ uvijek je MiG-25 u prednosti. Da ne
spominjemo da se SR-71 napravio u tako malo primjeraka, dok Foxbata ima
posvuda :D
Ante Turkovic
2005-02-16 21:22:07 UTC
Permalink
Post by Stealth
Post by Ante Turkovic
Da, ali samo jednom i onda sletio izgorenih motora:-)
Toèno to. Svejedno, stvar je najbrŸi 'ceptor danas :)
Post by Ante Turkovic
Inace Mig-25 nije ni u jednom trenutku bio najbrzi avion na svijetu.
Zanimljivi ti Sovjeti, napravili avion s max brzinom od M2.8 i
doletom od 200-njak Nm da uhvati avion s krstarecom brzinom od M3.0 i
doletom od 2000+ Nm...
Koji naŸalost isto nije nikamo do¹ao te je ostao kao NASAin prototip
(XB-70 Valkyrie, jel'te)... od dva prototipa samo je jedan ostao do
danas, prvi se sudari sa camera-jetom i sletio, poginula sva posada :,(
Sudario se s F-104 kojim je pilotirao Joe Walker (pilot koji je do nedavno
drzao rekord u visini i brzini s X-15, a prebao je sljedeci dan preci na
XB-70). Walker je odmah poginuo, kao i jedan od pilot iz XB-70, drugi se
uspio spasiti padobranom. I u stvari drugi (napredniji) prototip se srusio,
prvi je u omiljenom Hrvatskom mjestu, Daytonu:-)
Post by Stealth
Post by Ante Turkovic
Ako cemo uzeti sve avione s posadom, zadnjih 45 godina najbrzi je
raketni X-15.
X-15 je eksperimentalan... nije ba¹ "normalni" avion.
Post by Ante Turkovic
Od normalnih aviona to je SR-71 sa sluzbena M3.2,
navodno i brze.
Navodno, ali ne izmjereno, jo¹ uvijek je MiG-25 u prednosti. Da ne
spominjemo da se SR-71 napravio u tako malo primjeraka, dok Foxbata ima
posvuda :D
Da, ali ta M 3,2 za MiG-25 je vrlo pogubno za motore i dolet, dok je to
sasvim normalna brzina za SR-71.
Stealth
2005-02-17 14:16:55 UTC
Permalink
Post by Ante Turkovic
Sudario se s F-104 kojim je pilotirao Joe Walker (pilot koji je do
nedavno drzao rekord u visini i brzini s X-15, a prebao je sljedeci
dan preci na XB-70). Walker je odmah poginuo, kao i jedan od pilot iz
XB-70, drugi se uspio spasiti padobranom. I u stvari drugi
(napredniji) prototip se srusio, prvi je u omiljenom Hrvatskom
mjestu, Daytonu:-)
©teta... Valkyrie je bio yebeno dobar (da ne kaŸem lijep, jer je to samo
subjektivan dojam ;)) bomber.
Post by Ante Turkovic
Da, ali ta M 3,2 za MiG-25 je vrlo pogubno za motore i dolet, dok je
to sasvim normalna brzina za SR-71.
Hrm, istina. NaŸalost, MiG-31 Foxhound je "skraæen" na M2,3 (il 2,5)...
Èudi me da inŸenjeri jo¹ nisu sloŸili bolje motore.

Istina, pojma nemam koliki output imaju Ljulka-Saturni na Su-37
Terminatoru, ali morali bi biti dosta jaki.
Ante Turkovic
2005-02-17 14:48:03 UTC
Permalink
Post by Stealth
Hrm, istina. NaŸalost, MiG-31 Foxhound je "skraæen" na M2,3 (il 2,5)...
Èudi me da inŸenjeri jo¹ nisu sloŸili bolje motore.
Istina, pojma nemam koliki output imaju Ljulka-Saturni na Su-37
Terminatoru, ali morali bi biti dosta jaki.
Svaka Lyulka AL-37FU ima 14 tona potiska.
Kerempuh
2005-02-17 09:03:25 UTC
Permalink
Pozdrav,

Koliko je god Migusa fascinantan avion (uglavnom je od celika iako Rusi od
sredine 60-ih imaju napredniju i ekonomicniju proizvodnju titana)

ipak je to SR-71... on je i napravljen za stalne operativne letove s visokim
(2,5+) Mach brzinama...

Mig je presretac, koji je poslije iskoristen za projektiranje i izradu
svrsishodnijeg MiG-31....

inace od prakticne vaznosti je znacajnija sposobnost superkrstarenja
(krstarenja brzinom vecom od 1 Mach, znaci bez uporabe forsaza)...

koliko znam tu je vodeca Su-27 porodica, neke izvedenice imaju brzino od
1,4+ Macha


--
Svako Vam dobro zelim,

Jura
**************************************
makni VELIKA slova iz adrese
remove CAPITALS from address
**************************************
Vlaho
2005-02-17 10:39:53 UTC
Permalink
Kerempuh wrote:
napredniju i ekonomicniju proizvodnju titana)

otkad to rusi imaju nešto ekonomično!?
Kerempuh
2005-02-17 10:47:24 UTC
Permalink
Pozdrav,
otkad to rusi imaju ne¹to ekonomièno!?
ajd zaj..i prazne fore o glupim Rusima...

T-34 je bio primjer ekonomicnosti ratne proizvodnje...

Rusi su prvi koji su spoznali prednosti dizela kao pokretackog goriva..

dobivas ga vise od benzina po toni sirove nafte, a manje trosi....

i da, Rusi imaju napredniji nacin dobivanja titana...



--
Svako Vam dobro zelim,

Jura
**************************************
makni VELIKA slova iz adrese
remove CAPITALS from address
**************************************
Stealth
2005-02-17 14:19:09 UTC
Permalink
Post by Kerempuh
T-34 je bio primjer ekonomicnosti ratne proizvodnje...
Istina. Glavna razlika izmeðu modernog M1 Abramsa i stare T-34 je ta ¹to
se iznutra u T-34 vide cijevi i Ÿice, a u Abramsu je potrpano ;) A T-34
jo¹ uvijek jako dobro funkcionira kao MBT.

BTW, koji najnoviji tenk se smatra ruskim MBTom? T-90? T-84?
Post by Kerempuh
i da, Rusi imaju napredniji nacin dobivanja titana...
Da budemo precizni, Ukrajinci imaju... ipak je UA jedan veliki rudnik
titanija ;)
Mate
2005-02-17 18:19:34 UTC
Permalink
Sluzbeni svjetski rekordi za letjelice s atmosferskim motorima i ljudskom
posadom

01.09.1974. SR-71 je udaljenost od New Yorka do Londona preletio za 1 sat 54
minute i 56.4 sekunde, odnosno prosjecnom brzinom od 2908,03 km/h

28.07.1976. Brzinski rekord na ravnoj stazi 3529,56 km/h SR-71

28.07.1976. Brzinski rekord na kruznoj stazi 3367.22 km/h SR-71

28.07.1976. Visinski rekord u horizontalnom letu 25929,03 metara SR-71

Ukupno je proizvedeno oko 50 SR-71 i bio je u sluzbi preko 20 godina.
Post by Kerempuh
Pozdrav,
Koliko je god Migusa fascinantan avion (uglavnom je od celika iako Rusi od
sredine 60-ih imaju napredniju i ekonomicniju proizvodnju titana)
ipak je to SR-71... on je i napravljen za stalne operativne letove s visokim
(2,5+) Mach brzinama...
Mig je presretac, koji je poslije iskoristen za projektiranje i izradu
svrsishodnijeg MiG-31....
inace od prakticne vaznosti je znacajnija sposobnost superkrstarenja
(krstarenja brzinom vecom od 1 Mach, znaci bez uporabe forsaza)...
koliko znam tu je vodeca Su-27 porodica, neke izvedenice imaju brzino od
1,4+ Macha
--
Svako Vam dobro zelim,
Jura
**************************************
makni VELIKA slova iz adrese
remove CAPITALS from address
**************************************
Stealth
2005-02-17 14:22:16 UTC
Permalink
Kad veæ spominjemo avijaciju, ako netko moŸe objasniti ovaj fenomen...

U veæini fotki Su-47 Berkuta (jel'te, prvi borbeno sposoban
forward-sweep-wing lovac) se jasno vide dvije "¹tange" (vjerojatno neke
kontrolne povr¹ine), po jedna sa svake vanjske strane motora, znaèi,
izmeðu mlaznica i repa. Meðutim, za¹to izgledaju asimetriène, tj, kako
to da jedna redovito izgleda dulja od druge?
Klingonac (L'ay Mherr)
2005-02-18 20:04:04 UTC
Permalink
Kad već spominjemo avijaciju, ako netko može objasniti ovaj fenomen...
U većini fotki Su-47 Berkuta (jel'te, prvi borbeno sposoban
forward-sweep-wing lovac) se jasno vide dvije "štange" (vjerojatno neke
kontrolne površine), po jedna sa svake vanjske strane motora, znači,
između mlaznica i repa. Međutim, zašto izgledaju asimetrične, tj, kako
to da jedna redovito izgleda dulja od druge?
Zato što jesu asimetrične.

http://www.airforce-technology.com/projects/s37/s373.html
d***@fds.hr
2005-02-18 19:08:48 UTC
Permalink
MiG-25 je bio i ostao najbrži BORBENI avion i može bez problema postizati
3.2 M a da mu pritome ne "izgore" mu motori!!!!
Ante Turkovic
2005-02-18 21:32:51 UTC
Permalink
MiG-25 je bio i ostao najbrŸi BORBENI avion i moŸe bez problema postizati
3.2 M a da mu pritome ne "izgore" mu motori!!!!
Bas me zanima koje naoruzanje nosi kad ide 3,2M?
Kerempuh
2005-02-19 08:49:33 UTC
Permalink
Pozdrav,
Post by Ante Turkovic
MiG-25 je bio i ostao najbrŸi BORBENI avion i moŸe bez problema postizati
3.2 M a da mu pritome ne "izgore" mu motori!!!!
Bas me zanima koje naoruzanje nosi kad ide 3,2M?
vrlo tocno pitanje - za sve one koji uporno misle da je to Mig-25..

cim nosi 2 rakete na vanjskim nosacima (gdje daju najmanji otpor) brzina mu
pada na 2,8 M...

dakle njegovih 3,2 M je samo za bjezanje ili brzo izvidjanje...


--
Svako Vam dobro zelim,

Jura
**************************************
makni VELIKA slova iz adrese
remove CAPITALS from address
**************************************
Tomcat
2005-03-01 18:03:49 UTC
Permalink
(1)-Aurora, (2)-SR-71, (3) MIG-25
--
---------------------------------------------------------------------
"Eliminate annoying spam!
My mailbox is protected by iHateSpam, the #1-rated spam buster."

http://www.ihatespam.net
Post by wel
...a da nije bespilotna letjelica?
nekad je to bio mig 25 ak se ne varam
Stealth
2005-03-02 00:10:08 UTC
Permalink
Post by Tomcat
(1)-Aurora, (2)-SR-71, (3) MIG-25
Aurora je magla i ni¹ta vi¹e.

Loading...